曼洒(古六大茶山-漫撒)将断的传承/潘俊宏 2007年5月19日记

曼洒(古六大茶山-漫撒)将断的传承/潘俊宏 2007年5月19日记

上海的王老师及他的学生,一早就离开易武,他们的行程走法是到几个重点的茶区,与我的比较深入性的行程有所不同,所以没能一起走。韩国的朋友一早确定她的茶都做好,我送他到回景洪的车站,接下来又是我与小绵羊的旅程。

曼洒(古六大茶山-漫撒)将断的传承/潘俊宏 2007年5月19日记 Life tea | 生活禪茶  茶山 潘俊宏 漫撒 曼洒 日记 传承   [ 潘俊宏 Arttopan -艺术家 artist ]
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我从易武回到大马路上,向上行到曼洒。曼洒即是古六大茶山中的漫撒。骑小绵羊到了大马路边的曼洒,问了村民,才知道这是新曼洒。



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原本的老曼洒是在山上,村民也说了,早年茶叶不值钱,很多茶树都砍掉了,没有再种植。我了解这种情况发生在很多山寨中,当初谁能料想到今日的普洱茶局面。我沿着大路继续往下摸索,看到一块铁牌,上面写着曼洒铁矿。心里就有底了,应是这条路上山。边走边问,很多当地人不知道老曼洒在那。只能问那里有茶树的方向来指引。因为有铁矿,在这窄窄的泥路上,还是有大卡车来往,都上不了山,硬是上去,看了都危险。



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途中还走错路,这都是在地图上没有的路,可能是言语不太通,也被指引错了,往另一座山头而去,后来看了原始茶山的老地图,应是往杨家寨或弯弓寨的方向,但与老曼洒差太远了。

走错路,也看到更多真实的情况,很多大山都很光秃,没什么植被,都是刚被种上去的橡胶树苗。或许这些地方在以前都是存在着茶树,如今已经不复存在。也可以看到其它的大树被砍去,只剩下残断的树根头。



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这也让我感叹。在易武乡周围有很多新种植的台地茶树,很多人不喜欢台地茶。但与这光秃的曼洒山头都改种橡胶树来比较,曼洒的古茶山将更会永远走向历史。人们大多是没有耐心,等不了台地茶变大树茶,大树茶为了采摘的效益,去压抑成长或砍矮了再重新生长。而橡胶树只要8年就成熟,茶树要30年以上,村民的选择也是可想而知。社会现象也是如此。少了耐心,少了传承,最后将一切改变,剩下空虚及追思。

新的生茶也是可以马上就喝,就看您能不能接受。很多人也知道新茶要陈化几年才会变得好喝,但有些人就已经纷纷打退堂鼓。但没有以前的人在藏茶,现在我们那能喝到老茶。今天我们去藏茶,将来的人,不管是谁,也才有老茶喝。老茶代表的是一种传承,都是要感恩前人。现在藏茶也是要造福将来的人,不全是金钱上的事,金钱只是辅助工具。所以没有今天的台地茶,那有将来的古茶树,这也是一种传承。就算台地茶,也是比光秃的古茶山上种满橡胶树来的好多。只是很多人耐不住时间及过度考虑金钱效益的问题,到时候可能会失去更多,文化也在此间中断消失。

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走错山路返折回来,走另一条通天的泥路,经过矿场,天空一直下着毛毛雨,我开始想要不要坚持走上山,小绵羊已经在路上打滑不听使唤,但最终还是克服了心理及技术,冲到山上的丁家寨,这是离老曼洒最近的地方,山貌有所转变,大量的树林中看到了一些野放茶树,十分开心。

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寨中也没见到做茶的人家,可见这里的茶产量很低了,他们见到我的到来十分惊奇,加上这台小绵羊的摩托。

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走错山路,花了太多时间,今天要赶到象明去,只能匆匆下山,不能多留在山寨与他们聊聊。下山的途中,小绵羊受不了山路,使我在路上摔了两次车,还好我跟小绵羊都不严重,只是全身泥。

一路滑到了下面的大路上,发现小绵羊发动不了,只能推车到新曼洒附近唯一的修机车处。还好推到半路上,用脚突然发动了引擎,到修车处找出脱落的电线,修好返回到往象明的叉路上。过了一座桥发现小绵羊又动不了,只好又是推车回修机车处,路上刚好遇到台小货车,谈好价钱,小绵羊重病上货车了。

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回到修车处,老板是没修过这种车,弄来弄去要放弃时,最后我找出原因是没油了,这真是快要晕倒的毛病,被油表给骗了,我都带了后备油桶。从我后备油桶加满油后,继续往象明的碎石路上,经过曼迁后看到山上种植着台地茶,心里突然感到欣慰,也有零星的两三家茶厂在路边。

时速都在10公里以下,一路振动的小绵羊赶到象明时,天色全黑,才发现后备油桶的铁桶被振开个小裂缝,正在漏油,真是有惊无险的一天。

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